Zarząd firmy DCODE Emilia Krysińska Architektura Wnętrz - Emilia Krysińska, przedsiębiorca
Emilia Krysińska, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 2 mies. 23 d.
Działalność gospodarcza Emilia Krysińska (CEIDG)
Emilia Krysińska prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DCODE EMILIA KRYSIŃSKA ARCHITEKTURA WNĘTRZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-06-17 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ROKICKA 37, PL-93-493, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności Emilia Krysińska to Działalność w zakresie specjalistycznego projektowania (PKD główne: 74.10.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, wydawanie książek, pozostała działalność wydawnicza i inne. NIP DCODE EMILIA KRYSIŃSKA ARCHITEKTURA WNĘTRZ: 9471890073. REGON DCODE EMILIA KRYSIŃSKA ARCHITEKTURA WNĘTRZ: 364648963.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Emilia Krysińska
Więcej informacji o DCODE EMILIA KRYSIŃSKA ARCHITEKTURA WNĘTRZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby