Zarząd firmy Dawid Okrągliński HTU - Dawid Okrągliński, przedsiębiorca
Dawid Okrągliński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 2 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Dawid Okrągliński (CEIDG)
Dawid Okrągliński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DAWID OKRĄGLIŃSKI HTU, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2023-07-03 i ma swoją siedzibę pod adresem 30, PL-06-231, RUPIN. Główny zakres działalności Dawid Okrągliński to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich i inne. NIP DAWID OKRĄGLIŃSKI HTU: 7571492980. REGON DAWID OKRĄGLIŃSKI HTU: 525703525.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Dawid Okrągliński
Więcej informacji o DAWID OKRĄGLIŃSKI HTU
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby