Zarząd firmy Dariusz Motyliński ELEKTRO-INTER - Dariusz Motyliński, przedsiębiorca
Dariusz Motyliński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 4 mies. 22 d.
Działalność gospodarcza Dariusz Motyliński (CEIDG)
Dariusz Motyliński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DARIUSZ MOTYLIŃSKI ELEKTRO-INTER, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-04-19 i ma swoją siedzibę pod adresem ANIELI KRZYWOŃ 5, PL-87-300, BRODNICA. Główny zakres działalności Dariusz Motyliński to Wykonywanie instalacji elektrycznych (PKD główne: 43.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, działalność wspomagająca edukację, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane i inne. NIP DARIUSZ MOTYLIŃSKI ELEKTRO-INTER: 8741716865. REGON DARIUSZ MOTYLIŃSKI ELEKTRO-INTER: 340740044.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Dariusz Motyliński
Więcej informacji o DARIUSZ MOTYLIŃSKI ELEKTRO-INTER
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby