Sprawozdania finansowe Vammus Logistic
2019 Zyski i straty
| 2019 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 708 647,35 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 695 247,35 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 13 400,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 688 005,07 |
| I. Amortyzacja | 8 933,13 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 740 060,52 |
| III. Usługi obce | 208 791,74 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 124 368,52 |
| V. Wynagrodzenia | 399 026,85 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 76 967,41 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 123 806,90 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 6 050,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 20 642,28 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 67 550,41 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 63 239,25 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 4 311,16 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 5 462,49 |
| III. Inne koszty operacyjne | 5 462,49 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 82 730,20 |
| H. Koszty finansowe | 21 306,16 |
| I. Odsetki, w tym: | 12 727,56 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 11,85 |
| IV. Inne | 8 566,75 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 61 424,04 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 61 424,04 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
UE przegrywa wyścig deregulacyjny. Banki mówią o przewadze USA
Europejskie banki nie spodziewają się realnego poluzowania przepisów. Zapowiadane zmiany w buforach kapitałowych mają być zbyt ostrożne i nie dorównają deregulacji w USA.
mBank wychodzi naprzeciw młodym. Stawia na płatnicze innowacje
Choć tradycyjne karty płatnicze jeszcze długo nie znikną z obiegu, to ich udział w liczbie transakcji będzie malał. mBank chce wykorzystać swój atut w postaci najmłodszej w sektorze bazy klientów
Groclin szykuje rower cargo na wodór. W planach ma już kolejny segment rynku
Start-up przetestuje pierwszy rower wodorowy z dużym operatorem kurierskim. Wkrótce chce mieć dla takich klientów wersję bagażową. Zapowiada też wejście w nowy segment mobilności i prace nad