Zarząd firmy DANUTA KOWALCZYK CUKIERNIA JULIA - DANUTA KOWALCZYK, przedsiębiorca
DANUTA KOWALCZYK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
25 l. 10 d.
Działalność gospodarcza DANUTA KOWALCZYK (CEIDG)
DANUTA KOWALCZYK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DANUTA KOWALCZYK CUKIERNIA JULIA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2000-09-01 i ma swoją siedzibę pod adresem ŻYWIECKA 219, PL-43-376, GODZISZKA. Główny zakres działalności DANUTA KOWALCZYK to Restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne (PKD główne: 56.10.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pieczywa; produkcja świeżych wyrobów ciastkarskich i ciastek, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, obiekty noclegowe turystyczne i miejsca krótkotrwałego zakwaterowania, przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering), pozostała usługowa działalność gastronomiczna i inne. NIP DANUTA KOWALCZYK CUKIERNIA JULIA: 9372158831. REGON DANUTA KOWALCZYK CUKIERNIA JULIA: 070942420.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się DANUTA KOWALCZYK
Więcej informacji o DANUTA KOWALCZYK CUKIERNIA JULIA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby