Zarząd firmy Daniel Wilczyński, REMO-WIL Group - Daniel Wilczyński, przedsiębiorca
Daniel Wilczyński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 10 mies. 28 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-01-31
Działalność gospodarcza Daniel Wilczyński (CEIDG)
Daniel Wilczyński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DANIEL WILCZYŃSKI, REMO-WIL GROUP, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-10-14 i ma swoją siedzibę pod adresem 445, PL-38-300, ROPICA POLSKA. Główny zakres działalności Daniel Wilczyński to Wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych (PKD główne: 43.35.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych i inne. NIP DANIEL WILCZYŃSKI, REMO-WIL GROUP: 7381803690. REGON DANIEL WILCZYŃSKI, REMO-WIL GROUP: 387282895.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Daniel Wilczyński
Więcej informacji o DANIEL WILCZYŃSKI, REMO-WIL GROUP
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby