Zarząd firmy DANIEL KOWALCZYK ZAKŁAD KOWALSKO - ŚLUSARSKI KOWALCZYK - DANIEL KOWALCZYK, przedsiębiorca
DANIEL KOWALCZYK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza DANIEL KOWALCZYK (CEIDG)
DANIEL KOWALCZYK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DANIEL KOWALCZYK ZAKŁAD KOWALSKO - ŚLUSARSKI KOWALCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PRZEMYSŁOWA 3, PL-11-400, KĘTRZYN. Główny zakres działalności DANIEL KOWALCZYK to Produkcja konstrukcji metalowych i ich części (PKD główne: 25.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja wyrobów formowanych na zimno, produkcja metalowych elementów stolarki budowlanej, obróbka metali i nakładanie powłok na metale, obróbka mechaniczna elementów metalowych, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. NIP DANIEL KOWALCZYK ZAKŁAD KOWALSKO - ŚLUSARSKI KOWALCZYK: 7421870050. REGON DANIEL KOWALCZYK ZAKŁAD KOWALSKO - ŚLUSARSKI KOWALCZYK: 280509258.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się DANIEL KOWALCZYK
Więcej informacji o DANIEL KOWALCZYK ZAKŁAD KOWALSKO - ŚLUSARSKI KOWALCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby