Zarząd firmy Damix - Krzemiński Adam, prezes zarządu
Krzemiński Adam, prezes zarządu
Krzemiński Adam jest w zarządzie KRS DAMIX
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Krzemiński Adam jest również w zarządzie DAMIX, która została założona 2002-07-26 i ma siedzibę przy BOHATERÓW CZERWCA 1956 R. 3, PL-87-500, RYPIN. KRS DAMIX zajmuje się produkcja pozostałego sprzętu transportowego, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja wyrobów nożowniczych i sztućców, produkcja zamków i zawiasów, produkcja pojemników metalowych, produkcja wyrobów z drutu, łańcuchów i sprężyn, produkcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP DAMIX: 8921196255. REGON DAMIX: 91030125000000.Pozostali członkowie zarządu
| Aleksander Marek Szmulewicz | wiceprezes zarządu | |
| Marcin Krzemiński | wiceprezes zarządu | |
| Dariusz Joachim Wosik | wiceprezes zarządu |
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości![O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]](https://monitorfirm.pb.pl/media/pb-wiadomosci/o-ile-wzrosnie-wig-w-2026-r-i-na-ktore-spolki-stawiaja-analitycy-czesc-1-n-1254391.jpg "O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]")
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.