Sprawozdania finansowe Daf Trucks Polska
Bilans spółki Daf Trucks Polska
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
35 000 zł
2021 Bilans
| 2021 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 52 108 810,92 |
| A. Aktywa trwałe | 1 010 466,05 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 599 028,05 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 411 438,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 51 098 344,87 |
| I. Zapasy | 3 611 063,38 |
| II. Należności krótkoterminowe | 43 634 814,45 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 3 420 390,49 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 432 076,55 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 52 108 810,92 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 40 976 482,30 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 50 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 15 171 651,67 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 25 754 830,63 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| PozycjaUszczegolawiajaca_8. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 11 132 328,62 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 1 113 311,10 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 8 046 626,17 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 1 972 391,35 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na
Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie
Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje