Sprawozdania finansowe Cordis Logistics
Rachunek przepływów pieniężnych Cordis Logistics
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2023 Przepływy pieniężnie
| 2023 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | 1 685 121,98 |
| II. Korekty razem | 2 884 527,26 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | 4 569 649,24 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 1 296 500,18 |
| II. Wydatki | 682 943,44 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | 613 556,74 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 4 885 205,00 |
| II. Wydatki | 7 080 813,34 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | -2 195 608,34 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | 2 987 597,64 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | 2 987 597,64 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 0,00 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 1 340 798,75 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 4 328 396,39 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów