Sprawozdania finansowe Constance Development
Dane bilansowe CONSTANCE DEVELOPMENT
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 15 521 504,96 | 31 002 273,86 | 20 569 412,91 | 21 695 752,35 |
| A. Aktywa trwałe | 15 457 393,51 | 30 924 873,39 | 20 531 065,06 | 21 607 661,81 |
| B. Aktywa obrotowe | 64 111,45 | 77 400,47 | 38 347,85 | 88 090,54 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 15 521 504,96 | 31 002 273,86 | 20 569 412,91 | 21 695 752,35 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -790 027,80 | -544 084,52 | -654 185,79 | -1 047 722,62 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 16 311 532,76 | 31 546 358,38 | 21 223 598,70 | 22 743 474,97 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 16 286 618,36 | - | - | 22 648 388,20 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 24 914,40 | - | - | 95 086,77 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę