Zarząd firmy Con-Tra - Ilnicki Krzysztof Łukasz, prezes zarządu
Ilnicki Krzysztof Łukasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 3 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Ilnicki Krzysztof Łukasz jest w zarządzie KRS CON-TRA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Ilnicki Krzysztof Łukasz jest również w zarządzie CON-TRA, która została założona 2019-06-06 i ma siedzibę przy UL. IGNACEGO PADEREWSKIEGO 9-12, PL-66-400, GORZÓW WIELKOPOLSKI. KRS CON-TRA zajmuje się pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pola kempingowe i pola namiotowe, stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP CON-TRA: 5993241986. REGON CON-TRA: 383580360.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Ilnicki Krzysztof Łukasz
Pozostali członkowie zarządu
| Agnieszka Krystyna Ilnicka | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o CON-TRA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby