Sprawozdania finansowe Common Rail
Bilans spółki Common Rail
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 4 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 823 574,32 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 823 574,32 |
| I. Zapasy | 508 856,27 |
| II. Należności krótkoterminowe | 202 605,86 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 112 112,19 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 823 574,32 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 144 001,52 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 10 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 389 115,55 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -211 494,65 |
| VI. Zysk (strata) netto | -43 619,38 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 679 572,80 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 27 500,59 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 646 155,17 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 5 917,04 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.