Zarząd firmy CODIS BSW MICHAŁ GŁOWACKI - Michał Głowacki, przedsiębiorca
Michał Głowacki, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 2 mies. 9 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2021-02-28
Działalność gospodarcza Michał Głowacki (CEIDG)
Michał Głowacki prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CODIS BSW MICHAŁ GŁOWACKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem DŁUGA 31, PL-05-420, JÓZEFÓW. Główny zakres działalności Michał Głowacki to Działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki (PKD główne: 62.02.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport drogowy towarów, naprawa i konserwacja komputerów i urządzeń peryferyjnych, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura, pozostała działalność związana z udostępnianiem pracowników, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP CODIS BSW MICHAŁ GŁOWACKI: 5262120251. REGON CODIS BSW MICHAŁ GŁOWACKI: 140041849.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michał Głowacki
Więcej informacji o CODIS BSW MICHAŁ GŁOWACKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby