Sprawozdania finansowe Codeally
Rachunek zysków i strat Codeally
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 6 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 15 828,36 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 15 828,36 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 789 734,95 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 445,12 |
| III. Usługi obce | 636 618,40 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 0,00 |
| V. Wynagrodzenia | 140 430,02 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 11 522,28 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 719,13 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -773 906,59 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 0,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -773 906,59 |
| G. Przychody finansowe | 352,13 |
| V. Inne | 352,13 |
| H. Koszty finansowe | 3 006,06 |
| I. Odsetki, w tym: | 162,37 |
| IV. Inne | 2 843,69 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -776 560,52 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -776 560,52 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby