Zarząd firmy Cmtechmar - Kozłowski Arkadiusz Władysław, prezes zarządu
Kozłowski Arkadiusz Władysław, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 10 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Kozłowski Arkadiusz Władysław jest w zarządzie KRS CMTECHMAR
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kozłowski Arkadiusz Władysław jest również w zarządzie CMTECHMAR, która została założona 2015-10-30 i ma siedzibę przy UL. PRZEMYSŁOWA 3, PL-59-300, LUBIN. KRS CMTECHMAR zajmuje się roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych i inne. NIP CMTECHMAR: 6922509347. REGON CMTECHMAR: 362872219.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kozłowski Arkadiusz Władysław
Pozostali członkowie zarządu
| Marcin Szymon Czubak | członek zarządu |
Więcej informacji o CMTECHMAR
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.
Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje
Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na