Sprawozdania finansowe Cmie P. Pióro
Bilans spółki Cmie P. Pióro
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 3 mies. 18 d.
Dane bilansowe CMIE P. PIÓRO
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 603 071,43 | 823 048,87 | 1 188 019,68 | 2 005 370,84 |
| A. Aktywa trwałe | 2 840,91 | 30 000,07 | 386 538,83 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 600 230,52 | 793 048,80 | 801 480,85 | 1 759 910,32 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 603 071,43 | 823 048,87 | 1 188 019,68 | 2 005 370,84 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 431 555,14 | 553 339,88 | 1 005 024,99 | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 171 516,29 | 269 708,99 | 185 494,69 | 239 312,33 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 113 000,00 | 27 000,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 58 516,29 | 236 237,44 | 182 994,69 | 239 312,33 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę