Sprawozdania finansowe Cloud Sailor
Rachunek zysków i strat Cloud Sailor
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 5 mies. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2019 Zyski i straty
| 2019 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 540 362,56 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 536 965,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 3 397,56 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 345 578,11 |
| I. Amortyzacja | 15 225,11 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 32 883,02 |
| III. Usługi obce | 188 876,03 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2,00 |
| V. Wynagrodzenia | 81 038,84 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 15 146,14 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 11 827,97 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 579,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 194 784,45 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 2 445,05 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 1 869,92 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 575,13 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 6 163,83 |
| III. Inne koszty operacyjne | 6 163,83 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 191 065,67 |
| G. Przychody finansowe | 499,95 |
| II. Odsetki, w tym: | 499,95 |
| H. Koszty finansowe | 2 306,63 |
| I. Odsetki, w tym: | 48,00 |
| IV. Inne | 2 258,63 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 189 258,99 |
| J. Podatek dochodowy | 17 034,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 172 224,99 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.