Zarząd firmy CLEAN-WASH POLSKA BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ - BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ, przedsiębiorca
BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 4 d.
Działalność gospodarcza BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ (CEIDG)
BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CLEAN-WASH POLSKA BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RYNKOWA 24, PL-08-110, SIEDLCE. Główny zakres działalności BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ to Pranie i czyszczenie wyrobów włókienniczych i futrzarskich (PKD główne: 96.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu i wyposażenia, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP CLEAN-WASH POLSKA BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ: 8212441569. REGON CLEAN-WASH POLSKA BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ: 14698472400000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ
Więcej informacji o CLEAN-WASH POLSKA BARTŁOMIEJ MARKIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może