Sprawozdania finansowe Ci-Nd
2020 Bilans
2020 | |
---|---|
Aktywa razem | 42 137 721,98 |
A. Aktywa trwałe | 20 384 417,49 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 774 363,28 |
III. Należności długoterminowe | 19 610 054,21 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 21 753 304,49 |
I. Zapasy | 1 220 167,30 |
II. Należności krótkoterminowe | 4 738 933,26 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 15 358 804,62 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 435 399,31 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 42 137 721,98 |
A. Kapitał (fundusz) własny | -16 022 321,95 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 5 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -14 435 983,66 |
VI. Zysk (strata) netto | -1 591 338,29 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 58 160 043,93 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 31 825 973,18 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 26 334 070,75 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.