Zarząd firmy CHORUS MROZEK JAROSŁAW - JAROSŁAW MROZEK, przedsiębiorca
JAROSŁAW MROZEK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 2 mies. 18 d.
Działalność gospodarcza JAROSŁAW MROZEK (CEIDG)
JAROSŁAW MROZEK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CHORUS MROZEK JAROSŁAW, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-06-23 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RUCHU OPORU 721, PL-44-335, JASTRZĘBIE-ZDRÓJ. Główny zakres działalności JAROSŁAW MROZEK to Pozaszkolne formy edukacji artystycznej (PKD główne: 85.52.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu i wyposażenia, sprzedaż hurtowa pozostałych artykułów użytku domowego, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność w zakresie nagrań dźwiękowych i muzycznych, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych i inne. NIP CHORUS MROZEK JAROSŁAW: 6332012189. REGON CHORUS MROZEK JAROSŁAW: 240942319.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JAROSŁAW MROZEK
Więcej informacji o CHORUS MROZEK JAROSŁAW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby