Zarząd firmy Cholewa Marta AGRO-SERWIS - Marta Cholewa, przedsiębiorca
Marta Cholewa, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
25 l. 6 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Marta Cholewa (CEIDG)
Marta Cholewa prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CHOLEWA MARTA AGRO-SERWIS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2000-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem MICKIEWICZA 48, PL-39-310, RADOMYŚL WIELKI. Główny zakres działalności Marta Cholewa to Sprzedaż detaliczna kwiatów, roślin, nasion, nawozów, żywych zwierząt domowych, karmy dla zwierząt domowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.76.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, farb i szkła prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego. NIP CHOLEWA MARTA AGRO-SERWIS: 8721290386. REGON CHOLEWA MARTA AGRO-SERWIS: 851637046.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Marta Cholewa
Więcej informacji o CHOLEWA MARTA AGRO-SERWIS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby