Zarząd firmy CHILL na kółkach Michał Abramczuk - Michał Abramczuk, przedsiębiorca
Michał Abramczuk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l.
Działalność gospodarcza Michał Abramczuk (CEIDG)
Michał Abramczuk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CHILL NA KÓŁKACH MICHAŁ ABRAMCZUK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-09-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 36, PL-21-505, BUBEL-ŁUKOWISKA. Główny zakres działalności Michał Abramczuk to Wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego (PKD główne: 77.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, przygotowanie terenu pod budowę, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych i inne. NIP CHILL NA KÓŁKACH MICHAŁ ABRAMCZUK: 5372541947. REGON CHILL NA KÓŁKACH MICHAŁ ABRAMCZUK: 523089601.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michał Abramczuk
Więcej informacji o CHILL NA KÓŁKACH MICHAŁ ABRAMCZUK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby