Zarząd firmy Ceva Logistics Cfs Fulfilment Solutions - Malhaire Vincent, członek zarządu
Malhaire Vincent, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 4 mies. 13 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Malhaire Vincent jest w zarządzie KRS CEVA LOGISTICS CFS FULFILMENT SOLUTIONS
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Malhaire Vincent jest również w zarządzie CEVA LOGISTICS CFS FULFILMENT SOLUTIONS, która została założona 2015-04-27 i ma siedzibę przy UL. PROSTA 40, PL-72-100, ŁOZIENICA. KRS CEVA LOGISTICS CFS FULFILMENT SOLUTIONS zajmuje się działalność związana z pakowaniem. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: magazynowanie i przechowywanie towarów, przeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowych, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, działalność portali internetowych, pozostała działalność wspomagająca prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP CEVA LOGISTICS CFS FULFILMENT SOLUTIONS: 7010481298. REGON CEVA LOGISTICS CFS FULFILMENT SOLUTIONS: 361371685.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Malhaire Vincent
Więcej informacji o CEVA LOGISTICS CFS FULFILMENT SOLUTIONS
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby