Zarząd firmy CERTBUD - Jacek Stępień - Jacek Stępień, przedsiębiorca
Jacek Stępień, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 9 mies. 15 d.
Działalność gospodarcza Jacek Stępień (CEIDG)
Jacek Stępień prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CERTBUD - JACEK STĘPIEŃ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-02-18 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WOJCIECHA BOGUMIŁA JASTRZĘBOWSKIEGO 2244, PL-02-786, WARSZAWA. Główny zakres działalności Jacek Stępień to Pozostała działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: realizacja pozostałych projektów budowlanych, sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, materiałów budowlanych, farb i szkła, sprzedaż detaliczna elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego, sprzedaż detaliczna mebli, sprzętu oświetleniowego, artykułów stołowych oraz pozostałych artykułów użytku domowego, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej i inne. NIP CERTBUD - JACEK STĘPIEŃ: 7971890135. REGON CERTBUD - JACEK STĘPIEŃ: 14173359000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Jacek Stępień
Więcej informacji o CERTBUD - JACEK STĘPIEŃ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może