Sprawozdania finansowe Centrum Obsługi Samochodów Rafał Schewe
Bilans spółki Centrum Obsługi Samochodów Rafał Schewe
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 9 mies. 6 d.
2021 Bilans
| 2021 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 13 706 759,31 |
| A. Aktywa trwałe | 6 012 828,12 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 1 692,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 6 011 136,12 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 7 693 931,19 |
| I. Zapasy | 4 616 628,53 |
| II. Należności krótkoterminowe | 747 083,51 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 2 281 050,50 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 49 168,65 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 13 706 759,31 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 7 686 021,76 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 2 745 802,50 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 3 363 242,22 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 1 576 977,04 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 6 020 737,55 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 314 970,73 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 5 705 766,82 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.