Sprawozdania finansowe Centrum Lakiernictwa Samochodowego
Bilans spółki Centrum Lakiernictwa Samochodowego
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 6 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
500 000 zł
2022 Bilans
| 2022 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 6 010 581,95 |
| A. Aktywa trwałe | 5 071 642,78 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 3 122,31 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 5 067 517,27 |
| III. Należności długoterminowe | 1 003,20 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 938 939,17 |
| I. Zapasy | 164 801,92 |
| II. Należności krótkoterminowe | 712 125,65 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 2 307,56 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 59 704,04 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 6 010 581,95 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 978 465,64 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 210 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 299 371,48 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 469 094,16 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 5 032 116,31 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 17 000,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 1 355 739,49 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 811 421,11 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 847 955,71 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.