Zarząd firmy Centrum International W Upadłości - Schecke Rolf Stefan, prezes zarządu
Schecke Rolf Stefan, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 3 mies. 11 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 939 021 zł
Schecke Rolf Stefan jest w zarządzie KRS CENTRUM INTERNATIONAL W UPADŁOŚCI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Schecke Rolf Stefan jest również w zarządzie CENTRUM INTERNATIONAL W UPADŁOŚCI, która została założona 2003-12-12 i ma siedzibę przy NIEKŁADZKA 9, PL-72-300, GRYFICE. KRS CENTRUM INTERNATIONAL W UPADŁOŚCI zajmuje się produkcja artykułów gospodarstwa domowego, toaletowych i sanitarnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych wyrobów z papieru i tektury, produkcja wyrobów kosmetycznych i toaletowych, sprzedaż hurtowa pozostałych artykułów użytku domowego, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, transport drogowy towarów i inne. NIP CENTRUM INTERNATIONAL W UPADŁOŚCI: 8510109556. REGON CENTRUM INTERNATIONAL W UPADŁOŚCI: 00543150300000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Schecke Rolf Stefan
Więcej informacji o CENTRUM INTERNATIONAL W UPADŁOŚCI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Blokada Ormuzu wymusza poważne zmiany w transporcie ropy
Wojna na Bliskim Wschodzie oraz paraliż kluczowych szlaków handlowych zmusiły saudyjskiego giganta naftowego do podjęcia radykalnych kroków. Saudi Aramco już drugi miesiąc z rzędu tnie dostawy ropy
Umowa na serwis śmigłowców Apache w Łodzi podpisana
W Łodzi odbyła się uroczystość podpisania umowy między Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1 oraz amerykańskim koncernem Lockheed Martin dotycząca serwisowania amerykańskich śmigłowców szturmowych
DSV próbuje amortyzować podwyżki cen paliw
Paliwa w transporcie podrożały w porównaniu lutego o 40 proc., a stawki przewozów drogowych o 13 proc. DSV pomaga przewoźnikom zachować płynność. Prognozuje też utrzymanie wysokich stawek frachtu