Zarząd firmy CENTRUM BUS SERWIS LEW-MAR, MARCIN LEWANDOWSKI - MARCIN LEWANDOWSKI, przedsiębiorca
MARCIN LEWANDOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 2 mies. 5 d.
Działalność gospodarcza MARCIN LEWANDOWSKI (CEIDG)
MARCIN LEWANDOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CENTRUM BUS SERWIS LEW-MAR, MARCIN LEWANDOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-07-05 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WRZOSOWA 9, PL-84-208, KIELEŃSKA HUTA. Główny zakres działalności MARCIN LEWANDOWSKI to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja konstrukcji metalowych i ich części, produkcja metalowych elementów stolarki budowlanej, produkcja nadwozi do pojazdów silnikowych; produkcja przyczep i naczep, naprawa i konserwacja metalowych wyrobów gotowych, naprawa i konserwacja maszyn i inne. NIP CENTRUM BUS SERWIS LEW-MAR, MARCIN LEWANDOWSKI: 5861985218. REGON CENTRUM BUS SERWIS LEW-MAR, MARCIN LEWANDOWSKI: 191672910.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MARCIN LEWANDOWSKI
Więcej informacji o CENTRUM BUS SERWIS LEW-MAR, MARCIN LEWANDOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby