Sprawozdania finansowe Celtic Asset Management W Likwidacji
Rachunek zysków i strat Celtic Asset Management W Likwidacji
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 9 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi, w tym: | 0,00 |
| – od jednostek powiązanych | 0,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 0,00 |
| B. Koszty podstawowej działalności operacyjnej | 31 322,50 |
| III. Wynagrodzenia, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia | 26 865,00 |
| IV. Wynagrodzenia | 3 942,50 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 515,00 |
| C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | -31 322,50 |
| D. Pozostałe koszty i straty, w tym: | 43 000,00 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 43 000,00 |
| E. Podatek dochodowy | 0,00 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 0,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 11 677,50 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 0,00 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 26 116,27 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 26 116,27 |
| I. Podatek dochodowy | -14 438,77 |
| L. Zysk (strata) netto (J - K) | -14 438,77 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.