Sprawozdania finansowe Cavatina Spv 24
Bilans spółki Cavatina Spv 24
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 10 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe CAVATINA SPV 24
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 25 047 571,73 | 22 255 315,74 | 35 952 483,00 |
| A. Aktywa trwałe | 20 374 978,96 | 22 145 237,03 | 35 794 581,22 |
| B. Aktywa obrotowe | 4 672 592,77 | 110 078,71 | 157 901,70 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 25 047 571,73 | 22 255 315,74 | 35 952 483,00 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -3 513,21 | -251 625,48 | 2 106 590,52 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 25 051 084,94 | 22 506 941,22 | 33 845 892,48 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 24 728 152,04 | 7 908 418,00 | 19 223 863,41 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 322 182,90 | 14 598 516,61 | 14 053 105,70 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę