Sprawozdania finansowe Car4Now
Rachunek zysków i strat Car4Now
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 5 mies. 13 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
30 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 077 242,51 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 196 507,54 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 880 734,97 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 426 973,56 |
| I. Amortyzacja | 461 758,62 |
| III. Usługi obce | 225 445,40 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 34,00 |
| V. Wynagrodzenia | 7 800,00 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 72 805,46 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 689 130,08 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -349 731,05 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 454 852,43 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 1 417 224,86 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 37 627,57 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 107 205,20 |
| III. Inne koszty operacyjne | 107 205,20 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 997 916,18 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 99,00 |
| I. Odsetki, w tym: | 99,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 997 817,18 |
| J. Podatek dochodowy | 103 789,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 894 028,18 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.