Zarząd firmy CAR - POL MAREK RUTKOWSKI - MAREK RUTKOWSKI, przedsiębiorca
MAREK RUTKOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 9 mies. 4 d.
Działalność gospodarcza MAREK RUTKOWSKI (CEIDG)
MAREK RUTKOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CAR - POL MAREK RUTKOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JASNA 11, PL-05-300, MIŃSK MAZOWIECKI. Główny zakres działalności MAREK RUTKOWSKI to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.19.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP CAR - POL MAREK RUTKOWSKI: 8221182989. REGON CAR - POL MAREK RUTKOWSKI: 71008362800000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MAREK RUTKOWSKI
Więcej informacji o CAR - POL MAREK RUTKOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może