Zarząd firmy CAR ELECTRONIC SYSTEM ADAM PIOTR PAJDOWSKI - Adam Pajdowski, przedsiębiorca
Adam Pajdowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 11 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Adam Pajdowski (CEIDG)
Adam Pajdowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CAR ELECTRONIC SYSTEM ADAM PIOTR PAJDOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2006-10-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LOTNIKÓW 6A, PL-65-138, ZIELONA GÓRA. Główny zakres działalności Adam Pajdowski to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowana, produkcja sprzętu (tele)komunikacyjnego, produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych, produkcja pozostałego sprzętu elektrycznego, produkcja maszyn do obróbki metalu i inne. NIP CAR ELECTRONIC SYSTEM ADAM PIOTR PAJDOWSKI: 9241599799. REGON CAR ELECTRONIC SYSTEM ADAM PIOTR PAJDOWSKI: 080127770.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Pajdowski
Więcej informacji o CAR ELECTRONIC SYSTEM ADAM PIOTR PAJDOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby