Zarząd firmy Car-Bart Bartosz Oskroba - Bartosz Oskroba, przedsiębiorca
Działalność gospodarcza Bartosz Oskroba (CEIDG)
Bartosz Oskroba prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą CAR-BART BARTOSZ OSKROBA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-09-21 i ma swoją siedzibę pod adresem 60A, PL-21-422, STANIN. Główny zakres działalności Bartosz Oskroba to Sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.32.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna sprzętu audiowizualnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, farb i szkła prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP CAR-BART BARTOSZ OSKROBA: 8252107569. REGON CAR-BART BARTOSZ OSKROBA: 52309450700000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartosz Oskroba
Więcej informacji o CAR-BART BARTOSZ OSKROBA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Najlepszy fundusz złota dał zarobić 166 proc. w 2025 r.
Złoto bije rekord za rekordem, a fundusz Esaliens Złota i Metali Szlachetnych osiąga najlepsze wyniki w kraju. Współzarządzający nim od początku roku Aleksander Jerzewski tłumaczy, co stoi za złotą
Złoto, srebro i miedź, czyli hossa zrodzona z obaw
Do hossy na rynku złota dołącza srebro i miedź. Trwa mania surowcowa. Rośnie popyt na zasoby namacalne, spada na zasoby niematerialne — waluty i obligacje.
Kosmiczny biznes na nowych zasadach. Czego obawia się branża?
Już niebawem Sejm uchwali ustawę, która uporządkuje działalność operatorów satelitarnych i skróci ścieżkę administracyjną dla małych satelitów. Państwo weźmie na siebie część ryzyka kosmicznego