Sprawozdania finansowe Bzomex Logistyka
Dane bilansowe BZOMEX LOGISTYKA
|
ROK
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 352 093,32 | 398 378,76 | 437 162,86 | 744 771,22 | 1 048 796,10 | 1 529 621,05 | 1 978 274,91 |
| A. Aktywa trwałe | 156 326,71 | 155 683,63 | 122 324,25 | 261 981,26 | 207 437,99 | 742 970,77 | 1 355 726,70 |
| B. Aktywa obrotowe | 195 766,61 | 242 695,13 | 314 838,61 | 482 789,96 | 841 358,11 | 786 650,28 | 622 548,21 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | - | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | - | 0,00 |
| Pasywa razem | 352 093,32 | 398 378,76 | 437 162,86 | 744 771,22 | 1 048 796,10 | 1 529 621,05 | 1 978 274,91 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 288 725,34 | 320 677,33 | 246 288,98 | 616 335,49 | 901 251,05 | 1 358 836,96 | 1 777 735,95 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 63 367,98 | 77 701,43 | 190 873,88 | 128 435,73 | 147 545,05 | 170 784,09 | 200 538,96 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę