Zarząd firmy Business Intelligence Solution BARTOSZ MARKIEWICZ - BARTOSZ MARKIEWICZ, przedsiębiorca
BARTOSZ MARKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 1 mies. 30 d.
Działalność gospodarcza BARTOSZ MARKIEWICZ (CEIDG)
BARTOSZ MARKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BUSINESS INTELLIGENCE SOLUTION BARTOSZ MARKIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-07-12 i ma swoją siedzibę pod adresem 449, PL-32-020, TRĄBKI. Główny zakres działalności BARTOSZ MARKIEWICZ to Działalność w zakresie kolokacji centrów danych oraz przetwarzania w chmurze (PKD główne: 63.10.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała działalność w zakresie programowania, pozostała działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i działalności powiązane. NIP BUSINESS INTELLIGENCE SOLUTION BARTOSZ MARKIEWICZ: 6832122544. REGON BUSINESS INTELLIGENCE SOLUTION BARTOSZ MARKIEWICZ: 522547993.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARTOSZ MARKIEWICZ
Więcej informacji o BUSINESS INTELLIGENCE SOLUTION BARTOSZ MARKIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby