Firma Business Development Services (Polska)

Business Development Services (Polska)

KRS
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
4 000 zł
Spółka wykreślona z KRS: 2025-06-06
Dane Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0000046971
REGON 01216879900000
Oficjalna nazwa BUSINESS DEVELOPMENT SERVICES (POLSKA)
Adres rejestracji SŁONECZNA 50, PL-00-789, WARSZAWA
Data rejestracji KRS 2001-09-25
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Spółka wykreślona z KRS 2025-06-06
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: WYKREŚLENIE Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sygnatura akt: WA.XIII NS-REJ.KRS/13027/25/686
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2025-06-06
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: WA.XX NS-REJ.KRS/15919/03/210
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2003-08-25
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: WA.XX NS-REJ.KRS/9777/01/403
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY, XX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2001-09-25
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera

Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera

Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.

Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.

Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.

Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.

Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i