Sprawozdania finansowe Budar Logistic
Rachunek zysków i strat Budar Logistic
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 3 mies. 14 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 3 669 760,38 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 5 222 709,48 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -1 557 049,10 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 4 100,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 3 906 255,31 |
| I. Amortyzacja | 2 835 673,55 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 63 811,85 |
| III. Usługi obce | 888 191,41 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 18 135,27 |
| V. Wynagrodzenia | 9 240,00 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 91 203,23 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -236 494,93 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 822 891,89 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 747 862,40 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 29 262,18 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 45 767,31 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 92 178,90 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 92 178,90 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 494 218,06 |
| G. Przychody finansowe | 3 883,86 |
| II. Odsetki, w tym: | 3 883,86 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 51 621,94 |
| I. Odsetki, w tym: | 27 635,60 |
| IV. Inne | 23 986,34 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 446 479,98 |
| J. Podatek dochodowy | 9 416,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 437 063,98 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.