Sprawozdania finansowe Brukton
Rachunek zysków i strat Brukton
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 7 mies. 4 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 5 299 809,40 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 5 441 913,51 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -142 104,11 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 4 614 158,65 |
| I. Amortyzacja | 35 875,43 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 2 340 369,07 |
| III. Usługi obce | 2 099 808,48 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 981,44 |
| V. Wynagrodzenia | 66 613,52 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 14 798,99 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 53 711,72 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 685 650,75 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 95 005,90 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 75 699,19 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 19 306,71 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 9 446,03 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 9 333,41 |
| III. Inne koszty operacyjne | 112,62 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 771 210,62 |
| G. Przychody finansowe | 18,41 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 343,00 |
| I. Odsetki, w tym: | 343,00 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 770 886,03 |
| J. Podatek dochodowy | 146 860,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 624 026,03 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.