Zarząd firmy BRUKPOL Usługi Budowlano-Drogowe Krzysztof Szymczyk - KRZYSZTOF SZYMCZYK, przedsiębiorca
KRZYSZTOF SZYMCZYK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
28 l. 4 mies. 27 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF SZYMCZYK (CEIDG)
KRZYSZTOF SZYMCZYK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BRUKPOL USŁUGI BUDOWLANO-DROGOWE KRZYSZTOF SZYMCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1997-04-14 i ma swoją siedzibę pod adresem 34, PL-16-200, SZUSZALEWO. Główny zakres działalności KRZYSZTOF SZYMCZYK to Roboty związane z budową dróg i autostrad (PKD główne: 42.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: zakładanie stolarki budowlanej, działalność wspomagająca edukację, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni, pozostałe sprzątanie i inne. NIP BRUKPOL USŁUGI BUDOWLANO-DROGOWE KRZYSZTOF SZYMCZYK: 5451304093. REGON BRUKPOL USŁUGI BUDOWLANO-DROGOWE KRZYSZTOF SZYMCZYK: 050543575.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF SZYMCZYK
Więcej informacji o BRUKPOL USŁUGI BUDOWLANO-DROGOWE KRZYSZTOF SZYMCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby