Zarząd firmy Brjs Finanse I Księgowość - Spychalski Jakub Jerzy, prezes zarządu
Spychalski Jakub Jerzy, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 mies. 24 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Spychalski Jakub Jerzy jest w zarządzie KRS BRJS FINANSE I KSIĘGOWOŚĆ
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Spychalski Jakub Jerzy jest również w zarządzie BRJS FINANSE I KSIĘGOWOŚĆ, która została założona 2024-12-17 i ma siedzibę przy UL. MARSZAŁKA JÓZEFA PIŁSUDSKIEGO 3, PL-83-300, KARTUZY. KRS BRJS FINANSE I KSIĘGOWOŚĆ zajmuje się działalność rachunkowo-księgowa; doradztwo podatkowe. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, działalność agencji reklamowych, wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego, wynajem i dzierżawa środków transportu wodnego i inne. NIP BRJS FINANSE I KSIĘGOWOŚĆ: 5892097364. REGON BRJS FINANSE I KSIĘGOWOŚĆ: 540441401.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Spychalski Jakub Jerzy
Więcej informacji o BRJS FINANSE I KSIĘGOWOŚĆ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby