Sprawozdania finansowe Brje Herberg
Bilans spółki Brje Herberg
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 20 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
Dane bilansowe BRJE HERBERG
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 8 095 029,70 | 7 364 201,80 | 6 577 931,45 |
| A. Aktywa trwałe | 5 435 098,37 | 4 704 061,64 | 3 401 220,04 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 659 931,33 | 2 660 140,16 | 3 176 711,41 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - |
| Pasywa razem | 8 095 029,70 | 7 364 201,80 | 6 577 931,45 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 4 447 657,49 | 4 030 826,83 | 3 576 784,14 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3 647 372,21 | 3 333 374,97 | 3 001 147,31 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 1 467 527,42 | 1 400 706,10 | 672 618,98 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 179 844,79 | 1 932 668,87 | 2 306 305,10 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę