Zarząd firmy Bona Via Danuta Duszeńczuk-Chmiel - Danuta Duszeńczuk-Chmiel, przedsiębiorca
Danuta Duszeńczuk-Chmiel, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 11 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Danuta Duszeńczuk-Chmiel (CEIDG)
Danuta Duszeńczuk-Chmiel prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BONA VIA DANUTA DUSZEŃCZUK-CHMIEL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KIEŁCZOWSKA 14A11, PL-51-315, WROCŁAW. Główny zakres działalności Danuta Duszeńczuk-Chmiel to Pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane (PKD główne: 85.59.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: wydawanie książek, działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych, działalność postprodukcyjna związana z filmami, nagraniami wideo i programami telewizyjnymi, działalność związana z oprogramowaniem, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki i inne. NIP BONA VIA DANUTA DUSZEŃCZUK-CHMIEL: 6932069281. REGON BONA VIA DANUTA DUSZEŃCZUK-CHMIEL: 38515314200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Danuta Duszeńczuk-Chmiel
Więcej informacji o BONA VIA DANUTA DUSZEŃCZUK-CHMIEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski
Montego Pet Nutrition, największy niezależny producent karmy dla zwierząt w Afryce, debiutuje nad Wisłą we współpracy z Milton Group. Stawia na rosnący segment superpremium. Z Polski chce podbić
Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.
W rankingu portfeli funduszy doszło do przetasowań. Kamil Cisowski z DI Xelion powrócił na szczyt, a jego sukces napędził fundusz Quercus Silver, który zapewnił mu znaczący wzrost stopy zwrotu.
Automarket rzuca wyzwanie Otomoto
Dzisiaj Automarket.pl jest 40 razy mniejszy niż lider rynku handlu samochodami w sieci. Za dwa lata chce mieć co najmniej połowę liczby ofert na Otomoto. Na czym będzie zarabiać? Nie na ogłoszeniach