Zarząd firmy Bokserski Klub Sportowy „Skorpion Szczecin” - Chabros Karol, prezes zarządu
Chabros Karol, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 2 mies. 11 d.
Chabros Karol jest w zarządzie KRS BOKSERSKI KLUB SPORTOWY „SKORPION SZCZECIN”
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Chabros Karol jest również w zarządzie BOKSERSKI KLUB SPORTOWY „SKORPION SZCZECIN”, która została założona 2024-09-25 i ma siedzibę przy UL. GENERAŁA LUDOMIŁA RAYSKIEGO 37-12, PL-70-426, SZCZECIN. KRS BOKSERSKI KLUB SPORTOWY „SKORPION SZCZECIN” zajmuje się działalność klubów sportowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, podawanie napojów, działalność agencji reklamowych, wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego i inne. NIP BOKSERSKI KLUB SPORTOWY „SKORPION SZCZECIN”: 8513318875. REGON BOKSERSKI KLUB SPORTOWY „SKORPION SZCZECIN”: 52973354600000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Chabros Karol
Pozostali członkowie zarządu
| Marcin Stankiewicz | wiceprezes ds. finansowych/skarbnik | |
| Patryk Tkaczyk | członek |
Więcej informacji o BOKSERSKI KLUB SPORTOWY „SKORPION SZCZECIN”
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o