Zarząd firmy BOGUSŁAW OBOREWICZ PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE SZRON-BUD - BOGUSŁAW OBOREWICZ, przedsiębiorca
BOGUSŁAW OBOREWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
28 l. 5 mies. 11 d.
Działalność gospodarcza BOGUSŁAW OBOREWICZ (CEIDG)
BOGUSŁAW OBOREWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BOGUSŁAW OBOREWICZ PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE SZRON-BUD, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1997-04-07 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. SAMUELA LINDEGO 1, PL-30-148, KRAKÓW. Główny zakres działalności BOGUSŁAW OBOREWICZ to Produkcja przemysłowych urządzeń chłodniczych i wentylacyjnych (PKD główne: 28.25.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport drogowy towarów, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność wspomagająca prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność świadczona przez agencje inkasa i biura kredytowe, pozostałe sprzątanie i inne. NIP BOGUSŁAW OBOREWICZ PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE SZRON-BUD: 6771610679. REGON BOGUSŁAW OBOREWICZ PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE SZRON-BUD: 121305540.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BOGUSŁAW OBOREWICZ
Więcej informacji o BOGUSŁAW OBOREWICZ PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE SZRON-BUD
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.