Zarząd firmy BOGUMIŁ DOŁĘGOWSKI DACH-PRO - Bogumił Dołęgowski, przedsiębiorca
Bogumił Dołęgowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 3 mies. 30 d.
Działalność gospodarcza Bogumił Dołęgowski (CEIDG)
Bogumił Dołęgowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BOGUMIŁ DOŁĘGOWSKI DACH-PRO, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-05-12 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. TRANSPORTOWA 920, PL-15-399, BIAŁYSTOK. Główny zakres działalności Bogumił Dołęgowski to Wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych (PKD główne: 43.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej, pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność fizjoterapeutyczna, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami i inne. NIP BOGUMIŁ DOŁĘGOWSKI DACH-PRO: 7221496428. REGON BOGUMIŁ DOŁĘGOWSKI DACH-PRO: 200208154.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bogumił Dołęgowski
Więcej informacji o BOGUMIŁ DOŁĘGOWSKI DACH-PRO
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby