Zarząd firmy Blue Doradztwo Europejskie - Usman Mohammed Arshad, prezes zarządu
Usman Mohammed Arshad, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 6 mies. 2 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Usman Mohammed Arshad jest w zarządzie KRS BLUE DORADZTWO EUROPEJSKIE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Usman Mohammed Arshad jest również w zarządzie BLUE DORADZTWO EUROPEJSKIE, która została założona 2015-06-03 i ma siedzibę przy UL. GRZYBOWSKA 87, PL-00-844, WARSZAWA. KRS BLUE DORADZTWO EUROPEJSKIE zajmuje się pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: usługi związane z oprogramowaniem i doradztwem w zakresie informatyki i usługi powiązane , finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych, działalność prawnicza, rachunkowo-księgowa i doradztwo podatkowe i inne. NIP BLUE DORADZTWO EUROPEJSKIE: 5272738188. REGON BLUE DORADZTWO EUROPEJSKIE: 36170106500000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Usman Mohammed Arshad
Więcej informacji o BLUE DORADZTWO EUROPEJSKIE
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o