Zarząd firmy BIZNES PROJECT Anna Jarczyk-Szarek - Anna Jarczyk-Szarek, przedsiębiorca
Anna Jarczyk-Szarek, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 9 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Anna Jarczyk-Szarek (CEIDG)
Anna Jarczyk-Szarek prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIZNES PROJECT ANNA JARCZYK-SZAREK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2004-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PIASKOWA 74, PL-43-600, JAWORZNO. Główny zakres działalności Anna Jarczyk-Szarek to Pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane (PKD główne: 85.59.D). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność wyszukiwarek internetowych, badanie rynku i opinii publicznej, reklama poprzez środki masowego przekazu, pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w mediach elektronicznych (internet), pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w mediach drukowanych i inne. NIP BIZNES PROJECT ANNA JARCZYK-SZAREK: 6321876242. REGON BIZNES PROJECT ANNA JARCZYK-SZAREK: 278336948.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Anna Jarczyk-Szarek
Więcej informacji o BIZNES PROJECT ANNA JARCZYK-SZAREK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby