Zarząd firmy BIZNES PARTNER BARTOSZ PIETROW - BARTOSZ PIETROW, przedsiębiorca
BARTOSZ PIETROW, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 4 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza BARTOSZ PIETROW (CEIDG)
BARTOSZ PIETROW prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIZNES PARTNER BARTOSZ PIETROW, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-05-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PISKA 30, PL-69-100, SŁUBICE. Główny zakres działalności BARTOSZ PIETROW to Pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych (PKD główne: 66.19.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, działalność usługowa następująca po zbiorach, przygotowanie terenu pod budowę, działalność maklerska związana z rynkiem papierów wartościowych i towarów giełdowych, działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat i inne. NIP BIZNES PARTNER BARTOSZ PIETROW: 5981506835. REGON BIZNES PARTNER BARTOSZ PIETROW: 211259861.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARTOSZ PIETROW
Więcej informacji o BIZNES PARTNER BARTOSZ PIETROW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby